西藏是一个梦。武汉人“说走就走”去西藏，确实有点难

半调子

在世人眼中，西藏是一个梦。这个梦，随着交通的日益便捷，也越来越容易实现。然并卵，大武汉虽与全国19个省会城市(直辖市)构筑起了“半天生活圈”，可要想“说走就走”去西藏，确实有点难。

目前，从武汉出发进藏只有一趟直达列车Z264次，是从广州始发的过路车，从武昌火车站至拉萨车程为41小时，不仅运行时间长，还长期处于一票难求的状态。
据12306网站票务信息显示，目前火车票预售期为60天，昨天最远能买到10月1日的车票，但在这60天内，武汉至拉萨的卧铺都已被抢购一空，仅在部分日期剩余零星硬座票。这也意味着，即便在开票当天，武汉旅客都不一定能抢到一张进藏卧铺车票。

除开这趟直达列车，若采取联程中转方式，旅客大多需要在西宁、兰州转乘，即便不计换乘等待时间，车程大多也在30小时以上。
火车耗时太长，那么坐飞机呢?但目前武汉也没有直飞拉萨的航班。绝大多数进藏旅客或旅行团需在成都、重庆中转，而且机票价格高。为了吸引客流，还有航空公司推出“行李直挂”方式，即武汉旅客可在始发机场一次性办理转机等全程乘机手续，旅客拿到两张登机牌，不必再出中转机场隔离区，无需重新提取行李和二次办理乘机手续，就能直达拉萨。但在机场仍需中转等待，相比直飞，耗费时间也更长。
每年七八月的旅游黄金季，进藏航线不仅几乎没有折扣，而且大多需要提前半个月以上预定。今年，由于进藏游客爆棚，部分航空公司把小飞机换成了执飞国际航线的“大块头”机型:由国航执飞的CA4401次成都至拉萨航班已由单通道的A319机型换成了双通道的空客A330机型，上座率还达到了九成以上。

目前，成都至西藏每日通航航班约40个，仅成都至拉萨每天都有30个航班。此外成都还开通了直飞昌都、阿里、日喀则和林芝等地航线，是通达西藏航班最多的城市，已形成成熟市场。

面对如此火爆的市场，武汉为什么不分一杯羹?其实，武汉直飞拉萨在技术上并不存在任何问题。拉萨机场属高原机场，同属这一类型的机场在湖北省内也有一个--神农架机场。但是，对于一条航线，除了依靠本地客流，还需外地客流来“喂养”。如今大多周边城市旅客习惯经成都中转，那么武汉开通至西藏航线后，是否能保本甚至盈利?这也意味着，航空公司在开通航线之余，还需出台相应配套的优惠政策，吸引周边旅客及旅行社“舍弃”成都，选择从武汉出发。

明年武汉或将直飞拉萨
尽管成都“称霸”进藏航线多年，但各地直航西藏的需求都越来越强烈。今年7月10日，西藏航空开通深圳直飞拉萨航线;16日，国航开通北京至林芝航线，7月16日起，长沙至拉萨也开通了直飞航班，使用空客A319，每周3班。“邻居”长沙都已经开通直航拉萨航线，武汉直飞拉萨也并不遥远了。
今年5月，武汉市旅游局和西藏自治区山南地区旅游局签订协议，双方将围绕长江经济带和新丝绸之路建设国家战略，推动两地旅游业的深度交流与合作。武汉市旅游局将积极鼓励武汉企业到山南开发旅游项目，力争2016年开通“武汉至拉萨贡嘎”的直航或旅游包机，联合推出从武汉出发赴山南的团队游、自助游、自驾深度游等“西藏旅游从山南开始”系列产品。

西藏那么神圣和纯净，8、9月份还有拉萨雪顿节、当雄赛马节、藏博会等一系列节日活动，小最最也真的很想来一次说走就走的旅行

可现实是,

当你踏上去西藏的路时，这其实是一次说丑就丑的旅行!

不怕,

外表的丑陋怎么能遮挡住被净化的心灵呢

……

半调子

想要说走就走的旅行

就得做好说丑就丑的准备

勇敢出发吧~武汉人!

最后送上赴西藏旅游的健康提示，大家玩的开心

一是初到西藏高原旅游时，多数人都会感到不同程度的气短、胸闷、呼吸困难等缺氧症状。但这并不说明不能适应高原环境;如果能够正确地保护自己，2到4天后，一般都可使上述症状好转或消失。
二是如果是乘飞机上高原，一般高山反应的症状会在12到14小时产生。所以，刚刚到高原的时候一定不要剧烈运动，而要卧床休息。否则，一旦感觉到反应就需要更多的时间来适应了。
三是人们常常用吸氧来缓解胸闷不适。吸氧能暂时解除胸闷、气短、呼吸困难等症状，但停止吸氧后症状又会重新出现。假若缺氧症状不是很严重的话，建议最好不要吸氧，这样可以加快适应高原环境的速度。轻微的高原反应，会不治自愈，不要动辄吸氧，以免形成依赖性。
此外，进藏后要多吃碳水化合物、易消化的食品;多喝水，使体内保持充分的水分;晚餐不宜过饱。最好不要饮酒和吸烟。要多食水果、蔬菜等富含维生素的食物。另外，酥油茶是个宝，如果你喜欢喝的话，那么你的高原反应会比别人消失得快很多。因为酥油茶里含有丰富的维生素以及其他微量元素，可以改善人体微循环，提高适应高原的能力。