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太原、长沙、武汉、南昌、合肥、郑州......哪个中部城市的发展前景最好?

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发表于 2017-8-20 10:08:07 | 显示全部楼层 |阅读模式


虽然中部城市落后于沿海省市已成既定事实,但中部崛起也提了这么多年了。就目前的情况来看,中国哪一个中部城市的前景最好?太原、长沙、武汉、南昌、合肥、郑州......
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发表于 2017-8-20 10:09:29 | 显示全部楼层


从房价来简单分析一下:

十多年之前,中国有个战略叫做“中部崛起”。郑州、武汉、合肥、长沙、南昌和太原构成中部崛起的主体。然而,十多年过去,“中部崛起”已经无人提及,这六大省会也分道扬镳,发展更是大相径庭。




楼市尤为突出。过去一年,合肥、郑州和武汉均价纷纷破万,涨幅更是力压广深,双双挺进全国前十,合肥更是以46.5%的涨幅位列全球之冠。相比之下,南昌中规中矩,长沙涨幅虽然不弱,但房价均价却不高,太原则基本处在下跌边缘。



这种局面是如何形成的?

1 概念炒作:合肥最受益,太原最悲催

任何地方的房价上涨,都离不开概念炒作。之所以先讨论概念炒作,是因为它在心理上足以影响很多人。在这里,炒作并不是一个贬义词,因为一个地方有没有概念,本身就是有无竞争力的一种体现。当然,并非所有概念都能转化为现实。

这六个城市里,合肥则是概念最多的。先是挤进了富得流油的长三角城市群,在长三角规划里,合肥与杭州、苏州同被定位为大城市;接着高铁八纵八横的布局,合肥俨然成为新贵,让这个没有什么存在感的城市,获得了不小的关注度,再是举全省之力发展合肥的明确宣示,让合肥的地位愈发重要。



郑州和武汉有些相似。在国家城市战略上,两者纷纷进入国家中心城市。在交通枢纽定位上,两个城市都是核心枢纽。在城市群战略上,郑州独自担起了中原城市群,武汉、长沙与南昌则共享了长江中下游城市群。

长沙与南昌,虽然都位列长江中下游城市群,但基本都是各自发展,长沙尚且有长株潭的强概念,南昌则只能与周围的小兄弟打成一团。

太原自然是概念最少的。既非国家中心城市,也不是高铁布局的枢纽,更没被任何一个大的城市群看上,而且自身还受困于煤矿经济的衰落,非但集聚不了全省的资源,反倒背负了全省的负担。

2 资金总量:武汉最强,合肥增速最快

相比于GDP来说,金融机构本外币各项存款余额,或者说资金总量,是一个更好的指标,它反映的是一个城市财富的总量,不仅代表现在,更意味着着未来的潜力。



从总量上看,城市资金总量最高的为武汉,高达1.94万亿,接近合肥的两倍;最低的是南昌,只有8534亿元。

从五年增加值来看,增幅最明显的是当属合肥,从2011年的5756亿增加到2015年的1.12万亿,接近翻倍;增幅最弱的是太原,5年时间仅增加2500亿。

再看城镇人均居民可支配收入与房价之间的对比,合肥、郑州压力最大,长沙压力最小。




3 人口流入:郑州增速最快,南昌太原最弱

影响房价涨跌的第三个核心因素就是人口流入。哪里人口流入多,哪里的房价就有更多上涨的可能。反之,人口持续流出的城市,房价很难会有起色。

衡量人口流入的指标很多,最常见的是常住人口数量变化。但各地官方统计人口多有失准,所以小学生数量变化就成为更好的替代选择。相比于常住人口,小学生数量无从造假。



从图上来看,过去五年,郑州、武汉、长沙的小学生增长幅度在10%以上,其中郑州达到23%,而合肥只有6.5%,太原5%,南昌则出现了负增长。

从人口流入与房价的对应关系来看,这里出现两个问题:一是合肥的人口流入量并不突出,为何房价却是一骑绝尘?二是长沙的人口流入量一点都不弱,为何房价反倒连合肥、南昌都不如?

这就需要联系第四个核心因素,土地供应。

4 土地供给:合肥过紧,长沙过于充裕

影响房价涨跌的第四个核心因素是土地供给。如果人口流入,而土地供给受限,那么供求失衡之下,房价也有上涨的可能。换言之,人为制造的短缺,同样能够带来房价上涨。

我们专门对比合肥与长沙。合肥常住人口是779万人,长沙常住人口是743万,但在土地供应上,从2012年到2015年,合肥住宅用地供应总量只有1000多万平方米,而长沙住房用地供应量总计超过2000多万平方米。


从2012年到2014年,长沙住宅土地供应一直保持高位,这就造成了长沙房地产市场的高库存。而合肥从2013年开始,土地供应一直处于收缩状态,加上土地供应不足,房地产市场库存一度相当紧张。

所以,2016年6月,合肥去库存周期就只剩下2个月;而经过一年的热火,长沙到2016年年底的库存仍超过1000万平方米,即便按2016年的成交水准,去库存起码也在5个月以上。

不过,从2015年开始,长沙就在逐步缩减住房供地,2017年到2019年的供地计划将会进一步收缩,未来房价或许会有补涨。

最后5国家定位:武汉定位最高

国务院关于各城市总体规划的批复中,我们可以看到:合肥是合肥是安徽省省会,长三角城市群副中心城市,国家重要的科研教育基地、现代制造业基地和综合交通枢纽。郑州是河南省省会,国家历史文化名城,我国中部地区重要的中心城市,国家重要的综合交通枢纽。太原市暂未相关批复文件,但国务院2000年批复的太原市城市总体规划可以作为参考:太原是山西省省会,是以能源、重化工为主的工业基地,华北地区重要的中心城市之一。南昌市是江西省省会,长江中游地区重要的中心城市,国家历史文化名城。长沙是湖南省省会,长江中游地区重要的中心城市,国家历史文化名城。武汉市是湖北省省会,国家历史文化名城,我国中部地区的中心城市,全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。

从以上可以看出,武汉是中部地区的中心城市,其定位不言而喻,而且武汉是副省级城市。其次是郑州,被赋予“重要的中心城市”职责,合肥、南昌、长沙三者相近,都是区域(长三角、长江中游)中心城市。太原有待国务院进一步批复。

综上,我们的结论是:

1.从基本面上看,合肥并不占优。无论是GDP总量还是城镇居民人均可支配收入,以及人口增速,合肥都不及长沙。合肥房价暴涨,是概念炒作和土地紧缩的双重结果。

2.经济实力并不弱,长沙房价为什么那么低?一个重要的原因是从2011年开始,长沙土地供给就处于过度宽松的状态,这就导致长沙住宅库存居高不下,拖累房价上涨。2017到2019年,长沙将大幅收缩供地,房价有望补涨。

3.武汉和郑州。这两个中部城市一直犹如冤家,你是国家中心城市,我也是国家中心城市,你是交通枢纽,我也是交通枢纽;你有人口流入,我也有人口流入。你有城市群概念,我也有城市群概念。你在前几年缩减供地,我也在前几年缩减供地。所以,你涨我也涨。

4.南昌和太原。在拉郎配的中部六大省会中,这两个城市存在感最弱。南昌最为中规中矩,各项指标都不突出,但人口却在持续流出,这会对房价形成抑制。至于太原,深受山西拖累,缺乏经济增长亮点,人口增长乏力,而且没有概念可以炒作,未来前景堪忧。




目前中部地区,争吵最激烈数武汉、长沙、郑州三城,而合肥、南昌、太原参与甚少,从目前态势来看, 由于武汉、长沙有中国第四“新区”头衔,势必在未来10年新一轮发展中占据先机。而合肥由于快速地融入长三角发展体系,前途同样不可估量。

  下面对中部六省会未来10年发展态势分析如下:

  武汉:

  武汉是中国极少数集区位、规模、产业、科教、文化等优势于一身的特大中心城市。 从1992年至2002年整整10年是武汉发展的徘徊期。反应在GDP上,相继被沿海地区一些城市反超,同时又缩小了与本地区长沙、郑州的差距,一度达到100:83:80的历史最接近水平。武汉的徘徊原因很多,主要在于人的因素,这里就不一一分析,但武汉的徘徊却是事实。 未来10年,由于武汉“新区”的诞生,及各项关系的理顺,及相关政策的扶持,武汉将迎来高速发展的黄金时期。近三年来,武汉GDP的增幅迅猛, 这对于一个3000亿以上规模的内陆城市来说是很难能可贵的。随着中石化80万吨乙烯、富士康、中芯国际、神龙二厂及东风乘用车等多个近千亿产值项目相继开工和投产(这么多特大项目同时在一个城市开工,国内目前仅天津、武汉)。武汉很可能在10年内重返GDP全国前十前的行列。武汉如果能利用自身优势,将在与长、郑二市的竞争中力拔头筹。

  长沙:

  产业创新的先锋。长沙近10年来的发展有目共睹,特别是产业创新走在中部甚至是全国的前列,长沙同时成为目前全国的创意基地之一,目前也是中西部唯一的国家级创意基地。去年初,中部唯一的综合性国家高技术产业基地花落长株潭。使其在与武汉的竞争中又多了一枚重量级筹码。长沙上世纪90年代就实行“向南看”的发展战略(由于珠三角经济主要由民营企业担纲,作为珠三角“ 后花园”的长沙,在项目引进上并没有得到多少实惠)。但由于这项政策的实施,使得长沙成为内地城市中最早接受先进发展观念洗礼的城市,先进的文化思想加上长沙本来就很强的科技文化产业基础,成就了目前长沙产业创新的先锋。未来10年,由于长、株、潭的融合及“新区”的诞生,长沙新型机械产业、文化产业、动漫产业将进一步走在全国前列,成为第三产业的楷模。由于工业是长沙的弱项,大项目的缺乏将很大程度上制约长沙的发展,但长株潭融合、新区诞生及第三产业的迅猛发展, 长沙凭借自身产业创新的能力,抓住机遇完全有能力赢得中部第一城.

  合肥:

  中部最大的明星。合肥从严格的意义上来说,并不属于中部范畴,从地理和经济融合度来看,合肥历来属于华东地区。为什么说合肥是中部最大的明星,同样也是由于它的地理位置决定。合肥同长沙一样,近年来经济发展上,施行“向东看”的战略,努力成为长三角的后花园,在同样跳出本地区发展的战略上,合肥比长沙所取得的成绩要大,很大原因上是因为长三角以国有大型企业和外资企业为主导,产业转移度比珠三角的民营企业强。合肥历来在中部不受人瞩目,很大原因由于交通和城市规模的制约。未来两年,随着京沪高铁、沪蓉高铁的贯通,合肥交通面貌焕然一新,将成为连接华东、华北、华中的枢纽,合肥将更好地利用地理条件成为长三角最理想产业转移基地。交通的改善、雄厚的科技实力、精明的徽商、实力派的人脉,将会成就合肥高速发展的10年,目前合肥已成为全国最大的电器、电子产业基地之一。去年前三度季GDP增幅成为全国增幅最高的城市之一,固定资产投资增幅高达82%,更可怕的是这仅仅是接受长三角转移的开始。同时目前合肥也是以IBM、微软等高新外资企业增长最快的城市之一。

  合肥——中部最大的明星,中部第三城,敬请期待!

  郑州:

  疑惑之城。这样说郑州,不是因为郑州发展将会后退,只是速度和后劲相对于武汉、长沙、合肥要弱,慢慢道来。

  不可否认,郑州是新中国近50年来发展最快的城市之一,说到底,前40年是因为铁路,新中国让郑州成为全国的铁路心脏,50年前,郑州没法同合肥比,但因为铁路,郑州一跃成为全国的明星,而合肥至到目前仍受交通制约。后10年是因为能源,河南虽然煤炭储量只有山西1/10,但产量全国第二,郑州周边的耐火材料、火电厂密布,随着能源价格飞涨,过度的开采成就了郑州GDP的飞跃,但同时也为郑州发展后劲埋下了深深的隐患。随着国家加大对铁路的投入和国家铁路网络的健全,郑州的铁路枢纽优势地位将进一步退化,同时国家新能源政策的实施,10年后以核能、风能为代表的新能源发电量将增长到总装机的40%左右。而过度开采所导致的环境恶化,也是导致目前郑州外资和高科技产业发展滞后的原因。但郑州发展希望在民营企业,作为全国粮仓的河南,特别是食品加工业将是河南的亮点,郑州若能在延长食品产业链、加强品牌意识、提高附加值上做足文章,郑州食品工业前景无量。

  在未来,郑州前景不确切,可能是第一,可能是第六。

  南昌:

  亮点不多,至今仍然没有找到发展的方向,中部第五。

  太原:

  同郑州相似,中部第六。


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