武汉天河机场新T3航站楼的那些事儿 新服务太爽你必须点赞

玫瑰花

　新变化、新发展、新进步，大武汉的的航空事业蒸蒸日上。市交委公布的统计数据显示，今年上半年，武汉天河机场客流总量、国际及地区业务量均位列中部第一，中部门户机场作用凸显。

　　在武汉，你可以直飞巴黎、莫斯科、旧金山、新加坡、名古屋、台北、曼谷、普吉、甲米、苏梅岛、清迈岘港、苏梅岛、暹粒、长滩、芽庄、芭提雅……有时闲着闷了，临时端着碗热干面去机场，随便赶上哪班就搭上哪班机，比如飞到日本，独自在街头小店吃寿司，不发一语，当晚再飞回武汉，当没事发生过，这才叫生活。

　　世界那么大，大家都想去看看，繁忙的武汉天河机场已疲惫不堪。数据显示，2008年建成的天河机场T2航站楼设计吞吐量为1300万人次，2013年已经处于“满载”状态，去年机场发送旅客达1700万人次。目前天河机场的高峰小时起降飞机架次达到每小时33架次，遇春运等高峰期则超过35架次，已是单跑道容量极限。

　　作为升级版的T3航站楼责任重大，不仅要承载更多中部门户机场功能，其目标是到2020年旅客吞吐量达3500万人次、货运吞吐量44万吨，为目前运输能力的两倍。T3航站楼面积超过T1、T2航站楼的总和，居中部第一。机场第二跑道长3600米、宽60米，为国内最高等级，可供有着“巨无霸”之称的世界最大客机——空客A380起降。

天河机场T3航站楼效果图

　　T3航站楼共分3层，第3层为出发大厅，该楼层主要为国际国内出发办票大厅和出发候机厅。主楼东西两侧设有国内安检，在这个区域上面安排有一个商业夹层，旅客可以到商业夹层购物、休闲；第2层为到达大厅，旅客在该处提取行李后，可以直接乘自动扶梯到第1层的换乘中心，公交、的士、武汉到孝感城际铁路、长途巴士、武汉到黄陂的轨道交通；第1层为行李分拣大厅，局部为交通集散厅和远机位候机。

天河机场T3航站楼效果图

　　明年，地铁、城际铁路直接“驶入”机场航站楼，外地旅客来汉中转更加便捷。届时，城铁、地铁、公交、出租、长途大巴、私家车及航空等7种交通方式无缝立体换乘，将是全国交通换乘一体化程度最高机场。

　　此外，天河机场今后将规划新增第三条跑道，建设航站楼卫星岛及各航站楼间内部捷运系统。远期还将建成两组共四条平行跑道，规划建设T4航站楼。

　　目前，武汉机场三期T3航站楼、第二跑道、交通中心、地铁、城铁、空管、油料7大工程建设如火如荼。今年，第二跑道、城铁机场段区间及车站、汉孝城铁、空管塔台、综合管廊等工程将全面完工。明年6月第二跑道启用，机场三期则在明年底前建成投用。

　　T3A航站楼出发层入口透视效果图

　　明年，随着T3航站楼的投入使用，武汉航空还将推出一系列好而爽的便民举措，你一定要去体验下！

　　A.国际旅客机场内中转无需再安检

　　飞国外要中转可以忍，都是每次反反复复的安检可真是好烦躁。今后可直接在中转厅登机，不需再过安检，终于人性啦。

　　B.“空铁快线”、“空铁通”方便旅客来汉转机

　　如果你是宜昌、荆州、天门、信阳、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州等周边省市旅客，只要来武汉坐飞机，你都可以先在由武汉机场设立的当地候机楼乘坐大巴来汉搭机。一站式服务，很贴心有木有？

　　C.行李搬运全程监控

　　大家都怕野蛮搬运，生怕每次带回来的礼物被毁成渣。今后不怕了，有了全程监控，扔、砸、摔、踢等野蛮装卸现象肯定会少；而且还能减少出港行李差错率、破损率，就算出了问题，监控可以调阅，特别简单。

　　D.停车餐食值机 微信预约全搞定

　　这是一个互联网+ 的时代，除了人工柜面、手机短信、自助机外，以后旅客还可选择在微信上值机，另外，驾车去机场还可预约停车位。还可为中转旅客提供食宿预约。微信人人都能上手，方便服务So easy。

　　E.T2与T3航站楼无缝衔接

　　航站楼之间相距远，是旅客最头疼的问题。T2与T3航站楼之间，也将有两种交通衔接方式：地面通过航站楼之间设置定点摆渡车或穿梭巴士连通；内部则将修建空中连廊，通过设置电瓶车或自动平行电梯连通，以有效减少中转旅客的步行时间。

　　F.新飞机加盟保障运力

　　南航武汉公司、东航武汉公司等除增开暑运加班航班外，一些热点航线也将加开航班。

　　G.丰富国际货运网络 填补航线空白

　　主基地设在天河机场的货运航空公司友和道通计划陆续开通武汉至日本、韩国、泰国、新加坡、马来西亚和香港、台湾地区等航线。

　　据悉，到2020年，武汉重点开通至纽约、法兰克福、罗马、马德里的直达航线，国际通航点达到40个；到2030年，重点开通至圣彼得堡、新西伯利亚、多伦多、多哈等直达航线，国际通航点达到56个。

综合整理自长江日报、楚天都市报、武汉市交委、中国民航网