远去的绿皮火车,成了记忆中的符号,成了思乡和怀旧的元素,武汉仅有的这趟小火车,也因此成为文艺青年最爱的去处。 武汉绿皮小火车
这段百年前的粤汉铁路,如今还静静地周而复始行进中。原来徐家棚车站已改名为武昌北站,往时的喧嚣,只剩下孤寂的火车长鸣。在周末约上三五好友一起到武昌北,虽然身处火车上,火车慢悠悠地前进着,却觉得这是一个多么缓慢而抒情的时刻,时光也仿佛停了下来,此刻只有风景,仅此而已。 武汉绿皮小火车
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全程70公里,不收费,串联武昌、青山、洪山三个中心城区,武汉有一条市郊火车线路客串着公交角色,被沿线居民戏称为“公交票价,轻轨速度”,已跑了30多年。
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在武昌火车站的广播里,它被叫做“市郊列车”,在铁路系统被编组为8310、8311、8303、8308次。每天开行4趟(来回)和两个单趟,沿着武昌边缘,穿越沙湖、南湖,也穿过城市中心,兜兜转转。 据介绍,这趟列车是武汉目前惟一一条市郊火车线路,全程近70公里,车上仅4名列车员。早在“文革”时期就已开行,现在每天开行4趟(来回)和两个单趟。 当初,该车是作为铁路职工班车使用,后来也成了沿途居民的“公汽”。据了解,按一天开行4趟和两个单趟,成本花费约5万元,车票收入远不足以弥补成本支出,但武汉铁路局并无停开的打算。 详细时间表 上午: 7点开车,武北站--武东站(青山何刘方向),基本是空车,一路不停 下午: 3:50 开车,武北站--武东站(青山何刘方向),基本是空车,一路不停 3:50 开车,武北站--武东站(青山何刘方向),基本是空车,一路不停 4:20 到达武东站,可以车上或下车休息30分钟,火车头会从车头换到车尾去 4:45 开始出发返程,开往流芳,一路每站都会少停,接上下班的铁路职工 5:15 到达武昌北站,小火车继续向前开去,依旧每站都停,直到流芳。 第二天一早又会从流芳开向青山 到徐家棚火车站的线路: 武昌和平大道徐家棚车站 3路 530路(外环) 530路(内环) 549路 606路 607路 719路 729路 802路 804路 807路
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