“啊,五环,你比四环多一环”……这首“网红”《五环之歌》,估计不少武汉伢都会唱。 不过,当年也就只能唱唱,外环线通车那么多年,说好的四环呢? 
如今,等了很多年,传说中的四环线终于要来了。 武汉市交委透露,西四环线将于6月16日开通试运营! 
如果说,二环线、三环线是武汉市内的交通主动脉,那四环线将开启大武汉的高速绕城时代。 
西四环长啥样? 
西四环全长22.55公里,设计时速100公里,双向8车道,将于6月16日中午12时正式开通试运营。 
西四环线鸟瞰图 路线咋走? 西四环线起于东西湖区十一支沟,止于武汉经济技术开发区徐家堡,连接汉洪高速,将实现“四站五互通”。 即徐家堡站、常青站、沌口站、中法生态城站4个收费站,常青互通、新天铺互通、十永互通、沌口互通、徐家堡互通5座立交桥。 明日开通试运营后,徐家堡站、常青站开通供车辆通行,到了10月底,沌口站、中法生态城站开通后,五条线路将全部实现互通。 速度多快? 以前车辆走三环线,从沌口到东西湖需要40分钟,有了四环线,车辆按照100公里/小时的速度跑,最快15分钟可以从沌口跑到东西湖,时间比原来节省了近三分之一。 怎么收费? 西四环线属于绕城高速,将按照湖北省高速收费标准收费,即小车0.64元/公里、货车0.1元/吨-公里。这样算下来,小车通行全程需要15元左右,而承载10吨重量的货车,通行一次需要22元左右。 你以为西四环只是这样? 
人家在江湖上,可是还有一个霸气侧漏的外号——汉版“加州一号公路”。 加州一号公路什么样?你们先感受下。 

西四环敢这么叫,绝非夸张。 这段路的最大特色是水网密布,跨越三条河流、四大湖泊。 包括:汉江、什湖、打鼓渡河、知音湖、后官湖、烂泥湖、东荆河。 到时候,你开着小车,悠闲地行驶在西四环上,收获的就是一路美景。 
汉江特大桥 
什湖万亩莲藕 
清澈的打鼓渡河 
日落知音湖 
后官湖特大桥 
东荆河风光 看完这些,是不是已经坐不住了,恨不能马上体验一把汉版“加州一号公路”! 四环线未来还有惊喜 要知道,武汉四环线工程可是分为7个子目,即:东、南、西、北4个新建路段,两座长江大桥(沌口大桥、青山大桥)及中州至北湖高速公路改扩建段。 单单一个西四环已经如此让人期待,未来的四环线还有怎样的惊喜? 且听小编道来。 
加紧施工的南四环 除了西四环通车,长江上目前最宽的桥——沌口长江大桥明天也将合龙! 
接下来,沌口长江大桥将于2017年底建成, 南四环线将于2018年建成, 北四环线、东四环线及青山长江大桥将于2019年底建成, 中州至北湖高速公路改扩建段将于2020年12月建成。 
青山长江大桥效果图 这意味着2019年,大武汉的四环线将真正“成环”! 四环线能否缓解拥堵? 作为每天饱受堵车之苦的武汉人,除了四环线的那些美景,咱们更关心的是,堵堵堵的节奏能不能停下来? 
小编不多说,接着往下看 四环线带来啥影响? 货运快速通道外移,替三环线减负。四环线将把三环线从“客货混杂”的重负中解放出来。 串起多个经济明珠。根据规划,到2020年,由主城区向外,沿阳逻、豹澥、纸坊、常福、汉江、盘龙城为核心建六大城镇。其中包括,钢铁化工、汽车及机电、光电子及生物医药、食品等产业区,还将规划大批新工业园区。 可成为“最佳连接线”。四环线一部分路段与外环线共线,将成为三环与外环线的最佳衔接线。四环线设置多个互通,可与各个城市主要干道、三环线、高速出口公路、绕城高速公路实现互连互通,缓解城市交通拥堵。 看了这么多,有木有感觉四环线已经“牛”到飞起,其实,这只是大武汉未来“野心”的一部分。 
今年的武汉政府工作报告提出,要打造“畅通二环、提升三环、建成四环、东扩外环,新建5条以上放射性道路,打造环射成网、循环连通的‘五环十八射’快速路网体系。” 
未来的大武汉,将超出你想象! 来源:湖北日报
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